专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电动伸缩踏板-CN201420812901.6有效
  • 王伟;董庆大;桂文;汪明冉;李鹏艳;史洋;刘天虎 - 东风汽车股份有限公司
  • 2014-12-19 - 2015-05-20 - B60R3/02
  • 本实用新型公开了一种适用范围较大的车辆电动伸缩踏板,它包括电路控制单元和传动结构单元,所述电路控制单元包括电动踏板控制器,与车门电控单元、驻车电控单元、缩限位电控单元和伸限位电控单元连接,所述传动结构单元包括踏板外壳、电机、踏板、传动齿轮和传动螺杆,电机带动传动齿轮和传动螺杆运动,从而使踏板伸缩运动。本实用新型将车门信号和手刹信号同时引入电动踏板控制器,使用双信号同时控制;将常见的异常情况预置控制器内部,使其能自动处理常见故障,并发出警示给驾驶员。
  • 电动伸缩踏板
  • [实用新型]电动伸缩踏板-CN201120107145.3无效
  • 姚坚 - 姚坚
  • 2011-04-13 - 2011-10-05 - B60R3/02
  • 本实用新型涉及一种结构简单运行顺利的电动伸缩踏板。解决了现有技术中踏板使用双向驱动,容易造成踏板两端运行不同步出现卡滞的缺点,包括踏板及驱动机构,驱动机构包括支架、设置在支架内与踏板相连接的伸缩杆及驱动电机,伸缩杆的一端固定有支座,支座上设置有螺纹孔,使用支架来支撑伸缩杆并对伸缩杆进行导向可以保证踏板伸缩的平稳和顺畅,电机驱动螺杆,支座与螺杆配合将旋转运动转化为直线运动,保证踏板伸缩时不会发生作用力不均造成偏转的现象,整体运动平稳,噪音小。
  • 电动伸缩踏板
  • [实用新型]一种用于操纵室电动伸缩踏板-CN202121355610.5有效
  • 刘闯;许铁巧;郑洪权 - 徐州重型机械有限公司
  • 2021-06-17 - 2022-01-14 - B60R3/00
  • 本实用新型公开了一种用于操纵室电动伸缩踏板,包括:伸缩踏板组件,所述伸缩踏板组件包括踏板组件和导轨组件,所述导轨组件设于操纵室的地板,所述踏板组件与导轨组件滑动连接;电动推杆组件,所述电动推杆组件包括推杆以及用于驱动推杆伸缩的电机和控制电机的开关,所述推杆连接所述踏板组件,所述推杆用于推动踏板组件伸缩于地板。通过继电器对电流的换向实现正、反向的换向,实现电动伸缩踏板的伸出、收回;还无线遥控技术实现电动伸缩踏板无线控制,提出室外开关控制,提升上车的方便性,提出电动伸缩推杆两端的的限位开关,确保踏板伸出、收回后电流停止工作
  • 一种用于操纵电动伸缩踏板
  • [实用新型]一种轮椅用收纳式脚踏板-CN202020601754.3有效
  • 夏晓;王森;胡顺兴;董松鹤 - 浙江携手智能健康科技有限公司
  • 2020-04-21 - 2021-05-18 - A61G5/04
  • 本实用新型公开了一种轮椅用收纳式脚踏板,包括坐椅,所述坐椅的顶部外壁通过螺纹固定有控制器;所述坐椅的底部外壁通过螺栓固定有固定座,固定座的底部内壁通过螺栓固定有蓄电池,固定座的底部外壁通过螺栓固定有电动伸缩踏板本实用新型控制器电性连接启动电动伸缩踏板,使得电动伸缩踏板一端向外延伸,人们把脚放置在电动伸缩踏板上,脚尖抵住挡板一侧,防滑孔起到防滑的作用,不用时,控制器电性连接关闭电动伸缩踏板,使得电动伸缩踏板一端向内伸缩即可,电动伸缩踏板与椅子一体化设置,收纳方便,避免了传统独立设置的脚踏占用空间、容易发生位移的缺陷,同时电动伸缩踏板长度可调节,能够满足不用身高使用者的需求。
  • 一种轮椅收纳脚踏板
  • [实用新型]电动踏板组件及电动车辆-CN202222639582.0有效
  • 黄微波 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2022-10-08 - 2023-05-12 - B60R3/02
  • 本申请公开一种电动踏板组件及电动车辆。所述电动踏板组件位于车身的侧部。所述电动踏板组件包括踏板、第一伸缩机构、第二伸缩机构和至少一个驱动装置。第一伸缩机构与所述踏板和所述车身连接。第二伸缩机构与所述第一伸缩机构相对设置,且与所述踏板和所述车身连接。驱动装置位于所述踏板、所述第一伸缩机构、所述第二伸缩机构与所述车身围成的区域外;所述驱动装置通过驱动所述第一伸缩机构相对于所述车身伸出或者缩回,以使所述踏板相对于所述车身伸出或者缩回。所述电动踏板组件对车身横向空间的占用较少,能提高整车续航的里程,也能提升电池包横向吸能空间,减少碰撞时,电动踏板组件对电池包的影响,提升碰撞性能。
  • 电动踏板组件车辆
  • [发明专利]一种可调节高矮的钢琴踏板-CN201810095717.7在审
  • 赵红强 - 浙江欧莱克琴业有限公司
  • 2018-01-31 - 2018-05-11 - G10C3/14
  • 本发明公开了一种可调节高矮的钢琴踏板,包括踏板本体、内槽、底板、第一电动伸缩杆、固定环、固定孔、左踏板、中间踏板、右踏板、第一连接板、第二电动伸缩杆、第一固定头、第一连杆、第二固定头、第二连杆、第二连接板和第三电动伸缩杆,手踏板本体的顶端设有第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的顶端设有固定环,固定环上设有若干个固定孔,踏板本体的内部设有内槽,内槽的一侧设有第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆的顶端设有第一固定头,内槽的另一侧设有第三电动伸缩杆,第三电动伸缩杆的顶端设有第二固定头。该装置可以对踏板进行收缩隐藏,而且还能伸长缩短,给人们提供方便,结构简单,方便推广。
  • 一种调节高矮钢琴踏板
  • [实用新型]一种便于调节高度的汽车电动踏板-CN202223057250.8有效
  • 刘叶;倪石彬;乾芳 - 佛山吉森车宝汽车用品有限公司
  • 2022-11-15 - 2023-05-30 - B60R3/00
  • 本实用新型公开了一种便于调节高度的汽车电动踏板,涉及电动踏板技术领域,包括上踏板,所述上踏板的底部设置有升降减震机构。本实用新型所述的一种便于调节高度的汽车电动踏板,上踏板与下踏板通过后面的从动支架利用调节螺栓与驱动盒的正面螺纹连接,利用距离感应器感应可伸缩踏板底板底部的橡胶底板与地面之间的距离,利用可伸缩踏板底板内部的驱动电机驱动左右两侧面的主动齿轮使从动齿轮带动顶部的电动推杆对可伸缩踏板底板进行伸缩调节下踏板的高度,使上踏板与下踏板的高度调节至所需的位置,电动推杆顶部的伸缩减震筒与可伸缩踏板底板内部顶部的左右两端所接触,使在下车踩踏在上踏板上,可减少震动便于提高使用稳定性的效果。
  • 一种便于调节高度汽车电动踏板
  • [实用新型]一种组装式踏板用支架-CN202220251437.2有效
  • 李江南;王勇;张兴兵 - 十堰新龙腾飞工贸股份有限公司
  • 2022-02-07 - 2022-08-23 - B60R3/00
  • 本实用新型公开了一种组装式踏板用支架,包括固定板与踏板,所述固定板的下端设置有电动推杆,所述电动推杆的伸缩杆铰接在踏板的顶部一侧,所述伸缩杆的伸缩端上固定连接有挡环,所述伸缩杆的伸缩端与第二挡块贴合;通过电动推杆、伸缩杆与踏板的设置,通过伸缩杆的设置,从而使伸缩杆与挡环配合对踏板进行限位与支撑的同时,通过第二挡块、伸缩杆与挡环配合,从而可在乘客踩在踏板上时,使乘客踩踏的力传递到车辆底,通过电动推杆的设置,从而可对踏板推动,使踏板下沉伸出,进而可便于乘客上下车的同时,可降低其制造与使用成本,通过电动推杆、伸缩杆与踏板的设置,则可在便于乘客使用的同时,降低其制造与使用成本。
  • 一种组装踏板支架
  • [发明专利]一种汽车前门槛本体装置-CN201710496863.6在审
  • 苏金河;张新玲 - 山东国金汽车制造有限公司
  • 2017-06-27 - 2017-11-03 - B60R3/02
  • 本发明公开了一种汽车前门槛本体装置,包括上车踏板踏板底座钢板、第一电动伸缩杆、第一伸缩杆放置箱、第二电动伸缩杆、第二伸缩杆放置箱、安装钢板、螺栓孔、第一滑槽、第二滑槽、滚轮和防滑钉,踏板底座钢板的一侧设有第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆的顶端设有第二伸缩杆放置箱,第二伸缩杆放置箱上设有安装钢板,安装钢板上设有螺栓孔,踏板底座钢板的顶端设有第一伸缩杆放置箱,第一伸缩杆放置箱的内部设有第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的一端设有上车踏板,上车踏板上设有防滑钉,上车踏板的底端设有滚轮。
  • 一种汽车门槛本体装置
  • [发明专利]一种电动滑板车-CN202011542019.0在审
  • 雷海东 - 江汉大学
  • 2020-12-22 - 2021-05-18 - B62K11/00
  • 本发明实施例中公开了一种电动滑板车,该电动滑板车包括车体、车速控制模块以及前驱装置,其中:车体包括车把手、空心连接杆、前车轮、后车轮、车体踏板、第一侧踏板、第二侧踏板、第一侧踏板伸缩装置、第二侧踏板伸缩装置以及车体踏板伸缩装置;第一侧踏板设置在车体踏板的一侧,第二侧踏板设置在车体踏板的另一侧,第一侧踏板可以通过第一踏板伸缩装置伸出或缩进车体踏板内部,第二侧踏板可以通过第二踏板伸缩装置伸出或缩进车体踏板内部;车体踏板伸缩装置设置在车体踏板的内部,车体踏板伸缩装置用于调整车体踏板的高度。本方案提供的电动滑板车除了设置有车体踏板,还设置有可伸缩的两个侧踏板,用户可以切换踏板,提高行驶的舒适度。
  • 一种电动滑板
  • [实用新型]伸缩电动踏板-CN201220538415.0有效
  • 章建平 - 章建平
  • 2012-10-19 - 2013-05-15 - B62J25/00
  • 本实用新型涉及电动车配件技术领域,尤其是一种可伸缩电动踏板,包括踏板本体,踏板本体包括前脚踏板和后脚踏板,前脚踏板和后脚踏板之间通过可伸缩金属片连接,前脚踏板和后脚踏板表面各自设置有复数根防滑条。本实用新型的可伸缩电动踏板使用时可根据电动车主的身高,调节可伸缩金属片,固定好前脚踏板即可,本实用新型容易调节,使用方便,适用于不同身高的人群,同时前脚踏板和后脚踏板的板面上设有多个防滑条,防止打滑现象,使人骑电动车时更加安全。
  • 伸缩电动车踏板
  • [实用新型]一种伸缩踏板结构-CN201921722757.6有效
  • 关保清;刘晓辉 - 上海金盾特种车辆装备有限公司
  • 2019-10-15 - 2020-08-14 - B60R3/02
  • 本实用新型公开了一种伸缩踏板结构,包括伸缩踏步架,所述伸缩踏步架可滑动设置在踏板固定座上,所述伸缩踏步架上设置有电动拉杆,所述电动拉杆设置在所述踏板固定座的中间位置,所述电动拉杆的一端通过连接销设置在所述踏板固定座上,所述电动拉杆的另一端通过连接销固定设置在所述伸缩踏步架上。本实用新型提供一种结构简单,动作控制方便,收回状态整体美观的踏板结构。
  • 一种伸缩踏板结构

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